Minister Blok (Veiligheid en Justitie) wil verkeershufters zwaarder gaan aanpakken. Hij bereidt wetgeving voor om de maximale strafmaat te verhogen voor een aantal ernstige verkeersdelicten.
Als het aan Blok ligt, worden delicten als rijden onder invloed, doorrijden na een ongeval, rijden zonder (geldig) rijbewijs en gevaarlijk rijgedrag zonder ernstige gevolgen zwaarder bestraft. Het begrip ‘roekeloos’ rijgedrag wordt opgerekt, zodat gevaarlijk rijgedrag er eerder onder valt. Ook krijgt de politie meer opsporingsbevoegdheden in gevallen waarin bestuurders zijn doorgereden na een ernstig ongeval met letsel of erger tot gevolg. Op dit moment is de politie niet bevoegd tot inbeslagneming buiten heterdaad.
Blok baseert zijn wetsvoorstel op een onderzoek van de Rijksuniversiteit Groningen, uitgevoerd in opdracht van het Wetenschappelijk Onderzoeks- en Documentatiecentrum (WODC) van Bloks eigen ministerie. De onderzoekers constateren dat het niveau van bestraffing over het algemeen adequaat is. Ook blijkt dat, conform de bedoeling van de wetgever, naarmate de ernst van de verkeersfout en de ernst van het letsel toenemen, ook de duur en zwaarte van de straf al toeneemt. Wel vinden de onderzoekers dat roekeloos rijgedrag zwaarder mag worden bestraft, en ook rijden onder invloed en rijden na rijontzegging.
De onderzoekers bestudeerden ruim driehonderd verkeersstrafzaken en interviewden vijf rechters en raadsheren, vijf leden van het Openbaar Ministerie, vijf advocaten en vijf andere verkeersexperts.
